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Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur Reduktion von CO2-Flottenemissionen und zur Markteinführung alternativer Antriebe : ein systemdynamischer Ansatz am Beispiel der kalifornischen Gesetzgebung

Author: Jörg Wansart
Publisher: Wiesbaden : Springer Fachmedien, 2012.
Dissertation: Technische Universität Braunschweig 2012
Series: Produktion und Logistik.
Edition/Format:   Thesis/dissertation : Document : Thesis/dissertation : eBook   Computer File : GermanView all editions and formats
Summary:
Weltweit nehmen die Anforderungen der Gesetzgeber an die Automobilindustrie hinsichtlich der Reduktion von CO2-Flottenemissionen und der Markteinführung alternativer Fahrzeugantriebe zu. Jörg Wansart entwickelt ein Simulationswerkzeug für die Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen bezüglich Greenhouse Gases (GHG) und Zero Emission Vehicles (ZEV) in  Read more...
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Details

Genre/Form: Electronic books
Additional Physical Format: Print version:
Wansart, Jörg.
Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur Reduktion von CO2-Flottenemissionen und zur Markteinführung alternativer Antriebe : Ein systemdynamischer Ansatz am Beispiel der kalifornischen Gesetzgebung.
Dordrecht : Springer, ©2012
Material Type: Document, Thesis/dissertation, Internet resource
Document Type: Internet Resource, Computer File
All Authors / Contributors: Jörg Wansart
ISBN: 9783834944993 3834944998
OCLC Number: 820852070
Description: 1 online resource (xxxiv, 214 pages) : illustrations.
Contents: Geleitwort; Vorwort; Inhaltsübersicht; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; Einheitenverzeichnis; Symbolverzeichnis; 1 Einleitung; 1.1 Ausgangslage und Problemstellung; 1.2 Zielsetzung und Vorgehensweise; 2 Rahmenbedingungen aus ökologischer, technischer, gesetzlicher und sozio-ökonomischer Sicht; 2.1 Wirkung und Entstehung von CO2-Emissionen; 2.1.1 Umweltwirkung von CO2-Emissionen; 2.1.2 Bedeutung des Straßenverkehrs für die Entstehung von CO2-Emissionen; 2.1.3 Möglichkeiten zur Minderung von CO2-Emissionen im Straßenverkehr. 2.2 Automobilantriebe als Quelle von CO2-Emissionen2.2.1 Energieverbrauch und -intensität im Automobil; 2.2.2 Verbrennungsmotorische Automobilantriebe; 2.2.3 Alternative Antriebe für Automobile; 2.3 Gesetzliche Rahmenbedingungen hinsichtlich der CO2-Emissionen von Pkw; 2.3.1 Anforderungen an Automobilhersteller in der Europäischen Union; 2.3.2 Anforderungen an Automobilhersteller in den USA; 2.3.3 Anforderungen an Automobilhersteller im U.S.-Bundesstaat Kalifornien; 2.4 Sozio-ökonomische Rahmenbedingungen des Automobilmarktes; 2.4.1 Wettbewerbssituation im Automobilmarkt. 2.4.2 Käuferverhalten2.4.3 Marktentwicklung von Produktinnovationen; 2.4.4 Infrastrukturabhängigkeit von Kraftfahrzeugen; 3 Strategien der Automobilindustrie zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen in Kalifornien; 3.1 Strategische Planung der Automobilindustrie; 3.1.1 Strategie im unternehmerischen Kontext; 3.1.2 Grundlagen der strategischen Planung; 3.1.3 Bezugsrahmen für die strategische Planung zur Einhaltung der Anforderungender GHG- und ZEV-Gesetzgebung in Kalifornien; 3.2 Einzelmaßnahmen zur Erfüllung der gesetzlichen Vorgaben in Kalifornien. 3.2.1 Maßnahmen zur Reduktion der CO2-Flottenemissionen3.2.2 Maßnahmen zur Generierung von ZEV-Credits; 3.2.3 Umgang mit zusätzlichen Stückkosten; 3.3 Strategien zur Erfüllung der gesetzlichen Vorgaben in Kalifornien; 3.3.1 Notwendigkeit der Strategieentwicklung; 3.3.2 Strategien zur Reduktion der CO2-Flottenemissionen auf Basis konventionellerAntriebe; 3.3.3 Strategien zur Markteinführung elektrischer Antriebe; 3.4 Bewertung von Reduktionsstrategien; 3.5 Klassifizierung des Planungsproblems und resultierende Anforderungen an den methodischen Ansatz für die Strategieanalyse. 3.5.1 Eigenschaften des Planungsproblems3.5.2 Resultierende Anforderungen; 3.5.3 Vorgehen zur Erfüllung der Anforderungen; 4 Methodenwahl und relevante Vorarbeiten; 4.1 Simulationsbasierte Entscheidungsunterstützung; 4.2 System Dynamics als systemische Strukturtheorie; 4.3 Anforderungen an das zu entwickelnde Modell; 4.4 Analyse bestehender Modellierungsansätze; 4.4.1 Kaufverhalten; 4.4.2 Strategieanalyse; 4.4.3 Marktentwicklung alternativer Antriebe; 4.4.4 Gesetzesfolgenabschätzung; 4.5 Entwicklungsbedarf; 5 Konzeption und Entwicklung eines Modells für die Strategieanalyse.
Series Title: Produktion und Logistik.
Responsibility: Jörg Wansart ; mit einem Geleitwort von Thomas S. Spengler.

Abstract:

Weltweit nehmen die Anforderungen der Gesetzgeber an die Automobilindustrie hinsichtlich der Reduktion von CO2-Flottenemissionen und der Markteinführung alternativer Fahrzeugantriebe zu. Jörg Wansart entwickelt ein Simulationswerkzeug für die Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen bezüglich Greenhouse Gases (GHG) und Zero Emission Vehicles (ZEV) in Kalifornien. Das Potential des entwickelten Werkzeugs wird im Rahmen eines umfangreichen Fallbeispiels für den kalifornischen Markt aufgezeigt.

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