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Maritime governance and policy-making

Auteur : Michael Roe
Éditeur : London ; New York : Springer, ©2013.
Édition/format :   Livre électronique : Document : AnglaisVoir toutes les éditions et tous les formats
Base de données :WorldCat
Résumé :
A close analysis of the framework of existing governance and the existing jurisdictional arrangements for shipping and ports reveals that while policy-making is characterized by national considerations through flags, institutional representation at all jurisdictions and the inviolability of the state, the commercial, financial, legal and operational environment of the sector is almost wholly global. This governance  Lire la suite...
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Détails

Genre/forme : Electronic books
Format – détails additionnels : Maritime governance and policy-making
(NL-LeOCL)34780585X
Type d’ouvrage : Document, Ressource Internet
Format : Ressource Internet, Fichier informatique
Tous les auteurs / collaborateurs : Michael Roe
ISBN : 9781447141532 1447141539 1447141520 9781447141525
Numéro OCLC : 801809593
Description : 1 online resource.
Contenu : Failure? What Failure? --
Governance --
Hierarchies --
The Nation-State --
Globalization --
Modernism --
Postmodernism --
Maritime Postmodernism in Practice --
So, What Next?
Responsabilité : Michael Roe.
Plus d’informations :

Résumé :

This book exposes a governance environment that, in practice, encourages industry to avoid unwanted policies by playing nation against nation, while benefiting from a global economy. The authors  Lire la suite...

Critiques

Critiques éditoriales

Synopsis de l’éditeur

From the reviews: "'Maritime Governance and Policy Making' which covers a wide range of topics in the field and provokes in-depth discussions on the failures of maritime governance practice. ... a Lire la suite...

 
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schema:description"A close analysis of the framework of existing governance and the existing jurisdictional arrangements for shipping and ports reveals that while policy-making is characterized by national considerations through flags, institutional representation at all jurisdictions and the inviolability of the state, the commercial, financial, legal and operational environment of the sector is almost wholly global. This governance mismatch means that in practice the maritime industry can avoid policies which it dislikes by trading nations off against one another, while enjoying the freedoms and benefits of a."@en
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