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Mobiler Alltag im Wandel des Geschlechterverhältnisses

Author: Kathrin Konrad
Publisher: Wiesbaden : Springer Science and Business Media, 2016.
Series: Fortgefuhrte reihe, bd. 29.; Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung.
Edition/Format:   eBook : Document : GermanView all editions and formats
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Details

Genre/Form: Electronic books
Additional Physical Format: Print version:
Konrad, Kathrin.
Mobiler Alltag im Wandel des Geschlechterverhältnisses.
(OCoLC)922909326
Material Type: Document, Internet resource
Document Type: Internet Resource, Computer File
All Authors / Contributors: Kathrin Konrad
ISBN: 9783658112820 3658112824
OCLC Number: 930600920
Description: 1 online resource : illustrations.
Contents: Intro; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; 1 Einleitung; 2 Theoretische Auseinandersetzung: Verkehrsverhalten im Gender-Kontext; 3 Stand der genderbezogenen Verkehrsverhaltensforschung; 4 Begriffsbestimmungen; 5 Forschungsfragen und Hypothesen; 6 Datenbasis und Methodik; 7 Analyse; 8 Synthese der Analyseergebnisse; 9 Fazit und Ausblick; 10 Literatur; 11 Anhang; 1.1 Zum Wandel gesellschaftlicher und individueller Geschlechternormen; 1.2 Zum Wandel von Geschlechterrollen und geschlechtsspezifischer Arbeitsteilung. 1.3 Zielsetzung und Aufbau der Arbeit2.1 Geschlecht: Naturgegebenes oder konstruiertes Merkmal?; 2.2 Theorien zur Erklärung des Verkehrsverhaltens und von Verhaltensunterschieden zwischen den Geschlechtergruppen; 2.3 Zusammenfassung der Theorien zu Gender und Verkehrsverhalten; 3.1 Entwicklung der Gender-Verkehrs-Forschung; 3.2 Zur geschlechtsspezifischen Arbeitsteilung und deren Wandel; 3.3 Bisherige empirische Erkenntnisse zu Verkehrsverhalten im Geschlechterverhältnis; 3.4 Bisherige Bewertungsansätze; 3.5 Zusammenfassung, Schlussfolgerungen und Forschungsbedarf. 6.1 Auswahl und Beschreibung der Datenbasis6.2 Analysestichprobe; 6.3 Die KONTIVs und MiDs als Pseudo-Panel; 6.4 Auswahl und Beschreibung der Analysevariablen; 6.5 Deskriptive Methoden; 6.6 Multivariate Methoden; 7.1 Analyse der Erwerbstätigkeit; 7.2 Analyse des Führerscheinbesitzes; 7.3 Analyse der Pkw-Verfügbarkeit; 7.4 Analyse der Aktivitätsbeteiligung bzw. Bedeutung von Wegezwecken; 7.5 Analyse der Verkehrsmittelnutzung; 7.6 Analyse der zurückgelegten Distanzen; 7.7 Analyse des Zeitaufwandes für die alltägliche Mobilität; 8.1 Ergebnisse der Trendanalyse. 8.2 Geschlechtsspezifisches Verkehrsverhalten trotz ähnlicher Rahmenbedingungen?9.1 Fazit; 9.2 Politische, planerische und erhebungsbezogene Implikationen; 9.3 Ausblick; Anhang 1: Datenaufbereitung; Anhang 2: Zusatz- und Kontrollauswertungen ; Anhang 3: Ergänzungen zur angewendeten Methodik; Literatur Anhang; 2.1.1 Geschlecht als Strukturkategorie und Ordnungsprinzip der Gesellschaft- Gesellschaftstheoretische, deterministische Zugänge; 2.1.2 Geschlecht als soziale Konstruktion --
Interaktionstheoretische und sozialkonstruktivistische Zugänge. 2.1.3 Strukturkategorie und Sozialkonstruktion: Schnittpunkte zweier Perspektiven 2.2.1 Rollentheoretische Erklärungsansätze: Die Bedeutung sozialer Rollen; 2.2.2 Restriktionstheoretische Erklärungsansätze: Die Beschränkung des Ver-kehrsverhaltens; 2.2.3 Rational-Ökonomische Ansätze: Abwägung und Aushandlung; 2.2.4 Präferenztheorie: Die Bedeutung von Einstellung, Wahrnehmung und Routine; 2.2.5 Patriarchalische Machtverhältnisse und soziale Normen; 3.3.1 Führerscheinbesitz; 3.3.2 Pkw-Verfügbarkeit; 3.3.3 Aktivitätsbeteiligung, Wegezwecke; 3.3.4 Verkehrsmittelnutzung.
Series Title: Fortgefuhrte reihe, bd. 29.; Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung.
Responsibility: Kathrin Konrad.

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