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Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen

Publisher: Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden 2014
Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Edition/Format:   eBook : Document : German : Aufl. 2014View all editions and formats
Database:WorldCat
Summary:
Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue  Read more...
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Details

Material Type: Document, Internet resource
Document Type: Internet Resource, Computer File
ISBN: 9783658076535 3658076534
OCLC Number: 894703154
Notes: Lizenzpflichtig
Description: 1 online resource (Online-Ressource)
Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Abstract:

Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist. Der Inhalt · Motormanagement der verteilten Systeme · Physikalische Verbrennungs-, Ladungswechsel- und Emissionsmodelle · Steuergerätetaugliche Optimierung Die Zielgruppen · Dozierende und Studierende des Fachgebiets Fahrzeug- und Motorentechnik · Praktiker aus dem Fachgebiet Fahrzeugmechatronik, Applikation, Verbrennungsmotorenentwicklung, Thermodynamik Der Autor Michael Temmler promovierte an der Universität Stuttgart und ist heute im Bereich Motorenentwicklung tätig.

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