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Loyez, Christophe

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Works: 14 works in 16 publications in 2 languages and 18 library holdings
Roles: Thesis advisor, Author, Other, Opponent
Publication Timeline
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Most widely held works by Christophe Loyez
An Overview of Radio over Fibre Systems for 60-GHz Wireless Local Area Networks and Alternative Solutions Based on Polymer Multimode Fibres by Christophe Loyez( )

2 editions published in 2009 in English and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

An Overview of Radio over Fibre Systems for 60-GHz Wireless Local Area Networks and Alternative Solutions Based on Polymer Multimode Fibres
Contribution à la conception et à la réalisation de liaisons radio haut débit intra-bâtiment à 60 GHz by Christophe Loyez( Book )

2 editions published in 2000 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'evolution actuelle des systemes de radiocommunications s'oriente vers les applications multimedias a haut debit, notamment dans le domaine des reseaux locaux sans fil. Pour ces applications, la bande 57 ghz - 59 ghz est reconnue pour ses proprietes d'absorption de l'onde radioelectrique qui simplifient la gestion des frequences allouees. Dans le cadre de cette these, un systeme de radiocommunications a ete developpe a 57 ghz pour des applications haut debit intra-batiment. L'architecture du systeme a ete optimisee en considerant l'influence des proprietes des antennes sur la qualite de la communication haut debit. L'influence du bruit de phase des oscillateurs locaux et des phenomenes de non-linearite sur le taux d'erreur par bit a ete determinee pour differentes modulations numeriques. Par ailleurs, la mise en uvre de ce demonstrateur a necessite la conception et la realisation de circuits hybrides et monolithiques. Les performances du demonstrateur realise ont ete validees pour un debit de 20 mb/s en mode atm et pour un debit de 100 mb/s en modulation dqspk
A biocompatible and flexible polyimide for wireless sensors by Etienne Herth( )

1 edition published in 2017 in English and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Caractérisations de composants et Conceptions de circuits à base d'une filière émergente AlN/GaN pour applications de puissance en gamme d'ondes millimétriques by Riad Kabouche( )

1 edition published in 2017 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

La technologie Nitrure de Gallium s'impose actuellement comme le candidat idéal pour les applications de forte Puissance en gamme d'ondes millimétriques. Les caractéristiques de ce matériau le prédisposent à un fonctionnement à haute tension sans sacrifier la montée en fréquence, illustrées par son champ de claquage et sa vitesse de saturation des électrons élevés. Ces travaux de recherche s'inscrivent, dans un premier temps, dans le développement d'un banc de mesures permettant la caractérisation « grand signal », dite LoadPull dans la bande Ka et Q, en mode continu et impulsionnel de cette technologie émergente. En effet, la forte densité de puissance qu'est capable de générer la technologie GaN a rendu le développement de ce banc indispensable et relativement unique. Par ailleurs, cette étude s'est focalisée, dans la caractérisation de plusieurs filières innovantes qui ont mis en évidence des performances à l'état de l'art, avec un rendement en puissance ajoutée PAE de 46.3% associée à une densité de puissance de 4.5W/mm obtenue pour une fréquence d'opération de 40 GHz en mode continu. Enfin, ces travaux de thèse ont permis de générer la conception et la réalisation de deux amplificateurs de puissance en technologie GaN sur substrat silicium (basée sur la filière industrielle OMMIC) en bande Ka, représentant la finalité d'une démarche cohérente de l'étude de transistors en technologie GaN à la réalisation de circuits de type MMIC. Ces deux amplificateurs ont été conçus pour des objectifs biens précis : combiner puissance élevée et rendement PAE élevé et repousser les limites en termes de largeur de bande
OFDM based Time Difference Of Arrival Estimation by Ahmed Abudabbousa( )

1 edition published in 2018 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Cette thèse présente une solution originale permettant d'extraire, à partir de signaux de communication OFDM, l'information liée à la différence de temps d'arrivée (TDOA) entre deux émetteurs très proches et un récepteur. Cette méthode, qui s'avère super-résolutive, permet d'extraire des TDOA en dessous de la limite de Rayleigh fixée par la bande passante utile. Dans ce travail, nous effectuons, à l'aide d'une sortie simple à entrées multiples, la caractérisation et la modélisation des canaux pour l'estimation TDOA. En gérant ces réponses ce canal de fréquence de canal de différentes manières, nous minimisons différentes fonctions de coût exprimées comme la différence entre la réponse de canal mesurée et un modèle direct prédéfini. Pour la validation, la simulation basée sur différentes topologies présente des résultats soulignant la propriété de super-résolution d'une telle approche. La performance de l'estimation TDOA proposée est comparée à la bande inférieure de Cramer-Rao. Les effets de la propagation par trajets multiples sont pris en compte et certaines solutions proposées sont discutées et simulées. De plus, la partie expérimentale de ce travail valide à la fois les modèles directs et inverses dans différentes configurations de canaux
Contribution à la réalisation de capteurs de rayonnements ionisants radiotransparents : applications au domaine de la radiologie interventionnelle by Laura Guérin( )

1 edition published in 2017 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

La maîtrise de l'augmentation des doses de rayonnements ionisants en imagerie médicale constitue un objectif prioritaire des exigences réglementaires européennes et nationales. Cette radioprotection passe notamment par le besoin constant de développement de dispositifs de dosimétrie appropriés, permettant l'évaluation de la dose délivrée. Aujourd'hui, les dispositifs de dosimétrie utilisés en radiologie, en radiothérapie ou en imagerie nucléaire ne sont pas adaptés aux contraintes de la radiologie interventionnelle. Dans le cadre de cette thèse, nous proposons d'étudier si l'usage de nouveaux matériaux et des nanotechnologies, non conventionnels au domaine médical, peut contribuer au développement de solutions de mesure de dose radiotransparentes, avec pour cas d'étude la radiologie interventionnelle. Notre approche a consisté en le développement d'un nouveau modèle permettant de prédire le comportement électromagnétique et le caractère radiotransparent d'un matériau. La radiotransparence et la visibilité sur les images radiographiques qui sont d'habitude traitées au cas par cas, sont abordées d'un point de vue plus général en reproduisant toute la chaîne de production de l'image. Ce modèle a mis en perspective l'intérêt du PEDOT:PSS dans la dosimétrie des rayons X. Parallèlement, nous avons considéré les MOSFET comme indicateurs de mesure de dose en radiologie interventionnelle, utilisés généralement en radiothérapie où les énergies mises en jeu sont bien plus élevées. L'originalité de cet axe est d'étudier des MOSFET issus de l'électronique, non dédiés à la dosimétrie
Évaluation des performances en localisation d'un radar ultra large bande millimétrique pour l'automobile by Nizar Obeid( Book )

1 edition published in 2010 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Dans le domaine du transport, des travaux de recherche considérables sont menés visant à assurer une sécurité maximale des usagers des transports et à réduire le nombre d'accidents de la route. L'utilisation de radars embarqués sur les véhicules constitue un des points d'entrée technologiques considérés. Ces radars fournissent une mesure de la distance et de la vitesse d'approche de l'obstacle fixe ou mobile ainsi que la direction d'arrivée des obstacles. Ils fournissent également le nombre d'objets dans le champ du capteur. Plus récemment, une fonction secondaire de communication a été suggérée pour ces dispositifs. Ce travail de thèse a été réalisé dans le cadre d'un projet national, en partie financé par l'Agence Nationale de la Recherche, programme "Télécommunications", intitulé "Communication inter VEhicules et LOcalisation relative précise (VELO)". Ce projet vise à concevoir et à réaliser un capteur radar fonctionnant en gamme millimétrique, à 79 GHz. Pour ce capteur, trois fonctions sont visées : Détection et mesure de distance radiale des cibles ; Communication inter-véhicules ; Localisation relative précise des cibles. L'objectif final est de construire une ceinture de sécurité immatérielle à 360° autour du véhicule, avec une résolution de détection radiale des obstacles inférieure à 10 cm et une capacité de communication inter-véhicules. La technologie Ultra Large Bande (ULB) a été sélectionnée pour assurer les exigences de détection radar, de communication et de localisation relative précise. Des modèles de simulation nécessaires à l'évaluation globale des performances du système de localisation relative ont été mis en œuvre et développés sous MatlabTM et ADSTM. Différents paramètres ont été étudiés et évalués tels que : la forme d'onde, la fréquence d'échantillonnage, la longueur de la ligne de base, la technique de localisation fondée sur des mesures de temps de vol des signaux de type TOA, TDOA et DOA (Time Of Arrival, Time Différence Of Arrival, Direction Of Arrival). De premières expérimentations effectuées à 4 GHz ont permis de nous familiariser avec la technique de localisation utilisant des impulsions brèves. D'autres expérimentations en laboratoire ont ensuite été menées en gamme millimétrique. Nous avons employé un banc de mesure réalisé à l'aide de composants disponibles à 60 GHz en attendant de disposer des prototypes à 79 GHz réalisés par ailleurs dans le projet. Ces tests ont permis de valider l'approche choisie ainsi que les différents résultats de simulation exploitant un modèle de propagation à deux rayons direct et réfléchi sur la chaussée
Potentialities of Multimode Fibres as Transmission Support for Multiservice Applications: from the Wired Small Office by Christophe Lethien( Book )

1 edition published in 2009 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Canal de propagation 5G et mécanisme de contrôle d'intégrité : application à la localisation sûre des rames dans un tunnel by Camelia Skiribou( )

1 edition published in 2018 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Le développement de toute nouvelle technologie sans fil passe par une phase de simulation système, afin d'identifier les paramètres qui impactent la qualité de transmission et de définir les limites du réseau. Ces simulateurs doivent reposer sur des modèles de canaux précis et réalistes permettant de mieux prédire les indicateurs de performance du système. La future génération des réseaux mobiles 5G, en cours de standardisation pour un déploiement en 2020, n'en est pas une exception. Afin d'assurer une communication optimale en termes de ressources énergétiques et spectrales, la nouvelle génération des terminaux 5G doit être également en mesure de connaître en permanence son environnement. Cela repose sur l'implémentation d'un système de localisation, notamment dans les milieux contraints où les systèmes de positionnement satellitaires ne sont pas disponibles. Dans le domaine des transports, un exemple assez récurent est celui des tunnels. Ce type d'environnement est caractérisé par le phénomène de guidage d'onde dû à sa structure géométrique et des propriétés des matériaux de ses murs. Une extension des modèles de propagation développés pour les systèmes 5G s'avère nécessaire, afin de prendre en considération ce cas d'usage. Le modèle proposé dans le cadre de cette thèse adopte une approche hybride pour reproduire l'effet du canal dans une chaîne de localisation. Dans un premier temps, les paramètres de propagation sont calculés par un simulateur à tracé de rayons. Les données déterministes obtenues sont analysées afin d'identifier les lois statistiques qui les régissent. Cela permet de créer une base de données contenant pour chaque paramètre la distribution qui lui correspond. Cette dernière est utilisée pour générer d'une manière stochastique les coefficients du canal utiles à notre système de localisation, à savoir l'amplitude et le retard relatifs à chaque trajet. La réponse impulsionnelle du canal servira à estimer la distance entre les deux antennes de transmission. En fonction des conditions de propagation ainsi que de la position du récepteur, trois sources d'erreur peuvent compromettre la précision de cette distance. Elles sont liées à sa largeur de bande, son seuil de détection, et à l'obstruction éventuelle du trajet direct. L'implémentation d'un mécanisme de contrôle d'intégrité s'annonce comme une solution prometteuse pour améliorer les performances de notre système. Ce dernier consiste à identifier les mesures aberrantes ne répondant pas aux contraintes imposées par l'application, puis de les exclure ou les corriger en fonction de la stratégie adoptée par le récepteur. Dans ce contexte, nous proposons d'exploiter la diversité spatiale d'un système SIMO (pour Single Input Multiple Output) à deux antennes de réception afin d'identifier les conditions de propagation du canal. La première étape de notre approche a pour but d'augmenter la résolution temporelle des deux réponses impulsionnelles du système. Ces dernières sont reconstruites dans le domaine fréquentiel sur une très large bande grâce à une technique de « compressed sensing ». Elles sont ensuite classifiées selon un critère temporel. Celui-ci représente la différence des temps de propagation du signal dans chacun des deux canaux, et il est obtenu par l'intercorrélation des réponses impulsionnelles reconstruites. L'approche proposée permet d'améliorer la fiabilité de l'information de localisation dans le tunnel et de réduire l'erreur liée à la bande limitée du système et à l'absence du trajet direct. Une implémentation expérimentale de la chaîne de localisation basée sur des signaux OFDM donne lieu à des erreurs d'estimation de distance au moins six fois inférieures à celles reportées par l'approche classique, ou même à celles relatives aux autres techniques d'identification basées sur les tests statistiques. Cet algorithme constitue, avec le modèle hybride du canal, les deux contributions majeures de ce travail de thèse [...]
Évaluation des performances en localisation d'un radar ultra large bande millimétrique pour l'automobile by Nizar Obeid( )

1 edition published in 2010 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

In order to ensure maximum safety of users of road transport and to reduce the number of road accidents, considerable scientific research is conducted. The use of radar mounted on vehicles is a considered technological entry point. The required functions are measuring the distance and the velocity of fixed or mobile obstacles and providing their directions of arrival. More recently, a secondary vehicle to vehicle communication function has been suggested for these radar sensors. This thesis was part of a national research project launched in 2007 entitled "Communication inter VEhicules and accurate relative LOcation (VELO)" following a call for tenders from the French National Agency of Research. This project aims to design and to implement a radar sensor operating at the recently assigned millimeter frequency band of 79 GHz. Different functions must be provided by this sensor: Detection and radial distances of the targets; Targets speed measurements; Vehicle to vehicle communication; and Accurate targets relative location. The ultimate goal of these sensors is to constitute a safety virtual belt operating at 360 ° all around the vehicle, providing a high resolution localization of all the surrounding targets and the ability to communicate with other vehicles. In this work we focus particularly on the part “accurate relative localization of the targets”. We show that through the use of the ultra wideband (UWB) technique and of sub nanosecond pulses we can simultaneously satisfy these requirements. To evaluate the relative localization accuracy provided by this approach, the impact of different parameters are modeled: pulse waveforms, sampling rate, jitter, TOA, TDOA, DOA (Time Of Arrival, Time Difference Of Arrival, Direction Of Arrival) methods. Simulation models needed to assess overall system performance relative location were implemented and developed in MatlabTM and ADSTM. These simulation results have been validated during an experimental phase where we have localized sources emitting at 4 GHz and 60 GHz in a laboratory environment. A channel model considering a two-ray approach was also implemented in the simulations and experimentally validated at 63 GHz
High-frequency noise and circuit properties of advanced FDSOI transistors by Ousmane Magatte Kane( )

1 edition published in 2020 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Fully-Depleted Silicon-on-Insulator (FDSOI) is one of the industry technologies architected to meet the requirements of emerging mobile, Internet-of-Things (IoT), and RF applications. It is a competitive alternative to the FinFET technology in all applications where brute-force computational power is not the unique primary concern, but where end-of-the roadmap device performance is counter-balanced by strict low-power/low-consumption requirements. FDSOI has also a definite advantage over competitors in simplicity and costs, due to reduced mask-count (impacting process complexity and cost) and similarity to bulk MOS devices (reducing time and effort to port/adapt existing design to the technology).A main driver for the technology adoption is the possibility of implementing in FDSOI with direct integration with the digital content of all or part of the RF circuitry that are necessary to interface the product to the outside world. Recent publications have demonstrated impressive RF figure-of-merit for FDSOI devices with Ft/Fmax reaching 400GHz. Therefore, it has viable potentials for mmW applications such as 5G.However, today's state-of-the art back-end-of-line (BEOL) interconnect poses a good amount of incertitude on the RF behavior of the devices because of the multiple layers of thin metallic interconnections but also because of the size of the devices, more specifically 20nm technology node in the present thesis. Therefore, an important part of the thesis was on assessing the impact of the BEOL on said state-of-the-art devices. This included the impact on the S-parameters as well as the high-frequency noise in the millimeter wave range. Developing de-embedding methodologies was key for this purpose. Proper modeling of the BEOL in order to understand the distribution of the losses in the BEOL was pursued together with an extensive effort in geometry optimization of the device and its layout. Dedicated layout which took fully advantage of back-gate (back-biasing) were implemented and investigated. The final part was on characterizing the channel noise mechanism of these devices, which is departing from the thermal noise assumptions and espousing more the shot noise paradigm, which is important in semi-ballistic and ballistic transistors
Contribution à l'étude et à la réalisation de systèmes de communication inter puces à très haut débit en gamme millimétrique by Samuel Foulon( )

1 edition published in 2013 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Les fréquences de fonctionnement des transistors des dernières technologies silicium supérieures à 200GHz favorisent les recherches de systèmes de communication travaillant à des fréquences de plus en plus élevées. Cette montée en fréquence permet le transfert de données multi-gigabits et la conception de systèmes compacts. Un système de communication puce à puce sans fil multi-gigabits à 140GHz a été conçu afin d'améliorer voire supplanter les interconnexions filaires inter-puces dont les débits de données sont limitées. Il peut également être utilisé pour améliorer la testabilité des puces sur wafer en rendant possible le test sans contact. Les architectures de communication à annulation de bruit de phase de type self-hétérodyne et self-homodyne, étudiées durant ces travaux de recherche, sont basées sur l'émission du signal porteur en plus du signal modulé, simplifiant ainsi la génération de fréquence des parties émettrice et réceptrice. En effet, en gamme de fréquences millimétriques, les topologies nécessitant un système de récupération de la fréquence porteuse ou de synchronisation de fréquence sont complexes et énergivores. Une modulation tout ou rien (OOK) a de ce fait été retenue pour la réalisation du démonstrateur. La chaîne d'émission/réception ainsi que les antennes a été implémenté en technologie BiCMOS SiGe:C 0.13µm. La surface totale du circuit avec les antennes est de 0.31mm². Un transfert de données jusqu'à 14Gbps a été réalisé à une distance de 0.6mm avec une efficacité énergétique de 5.7pJ/bit. A partir du circuit réalisé, une démonstration à 140GHz en modulation QPSK self-hétérodyne a également été effectuée. L'EVM est de 27% à 10Gbps
Modélisation, réalisation et test de MEMS RF capacitif de puissance à base de dépôt diélectrique par ALD pour la conception de commutateur pour applications RADAR by Guillaume Croizier( )

1 edition published in 2017 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

RF MEMS are key components to improve the efficiency and size of numerous functions of microwave systems (Phase shifter, transmission/reception module, antennas array, reconfigurable systems, impedance matching...). To develop the next generation of RADAR systems, Thales takes special interest in the integration of capacitive RF MEMS devices to demonstrate reconfigurable functions with power handling capabilities up to 30 W. The work reported in this thesis did focus on the study of dielectric materials and deposition techniques to identify, integrate and demonstrate the advantages of promising dielectrics for capacitive RF MEMS power handling. The components fabrication aspects have also been studied, especially the impact of surface state quality on performances, power handling and devices failure mechanisms. Furthermore, this work did point out that with the integration of ALD material, power handling of capacitive RF MEMS is no longer limited by the capacitance dielectric. Furthermore, with the integration of ALD material the components design become the limiting factor for power handling, particularly the membrane thickness and the switch configuration. To open new prospects, several designs have been developed and studied to address these power handling limitations
Conception et réalisation d'antennes RFID UHF compactes large bande pour l'électronique ubiquitaire : application au domaine verrier by Kamel Guerchouche( )

1 edition published in 2016 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Nowadays, the growing need of an autonomous and discrete electronic for traceability requirement, accentuate the interest for the development of contactless and automatic passives items identification (AUTO ID). In this context of growing interest for the development of these technologies, the expansion of the RFID UHF technologies encounters limitations to have a standard solution adapted to heterogeneous environments. Within the framework of this PHD, we propose an innovative RFID UHF solutions with broadband operation, compactness and capable to operate in heterogeneous surrounding. We also investigate the integration of these solutions with nonconventional materials supporting manufacturing constraints. The scientific approach takes into account different aspects such as the characterization and implementation of specific materials; we first developed a new radio electric characterization process with a flexible capability which permits in-situ measurements of geometrically complex substrates. Therefore, we present a new analysis approach for the optimization of broadband and compact RFID UHF tags that can operate insensibly in heterogeneous environment. In perspective, we propose a new antenna based on biocompatible and biodegradable polymers contributing to the development of the proposed solutions to the ubiquitous and green electronics
 
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