skip to content
Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen Preview this item
ClosePreview this item
Checking...

Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen

Author: Markus Orner
Publisher: Weisbaden, Germany : Springer Vieweg, [2018]. ©2018
Series: Wissenschaftliche Reihe (Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)
Edition/Format:   eBook : Document : GermanView all editions and formats
Rating:

(not yet rated) 0 with reviews - Be the first.

Subjects
More like this

Find a copy online

Links to this item

Find a copy in the library

&AllPage.SpinnerRetrieving; Finding libraries that hold this item...

Details

Genre/Form: Electronic books
Material Type: Document, Internet resource
Document Type: Internet Resource, Computer File
All Authors / Contributors: Markus Orner
ISBN: 9783658217242 3658217243
OCLC Number: 1030892407
Description: 1 online resource : illustrations.
Contents: Intro; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; Symbolverzeichnis; Kurzfassung; Abstract; 1 Einleitung; 1.1 Motivation; 1.2 Aufbau der Arbeit; 2 Stand der Technik; 2.1 Elektrischer Antriebsstrang; 2.2 Auslegung elektrischer Antriebsstränge; 2.3 Komponentenskalierung; 2.4 Zusammenfassung und Motivation der Arbeit; 3 Umfeld und Nutzung von Elektrofahrzeugen; 3.1 Einflussfaktoren; 3.1.1 Politische Rahmenbedingungen; 3.1.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen; 3.1.3 Infrastrukturelle Einflussfaktoren; 3.1.4 Fahrer 3.2 Nutzung gewerblicher Elektrofahrzeuge3.2.1 Studien; 3.2.2 Car-Sharing; 4 Antriebsstrangmodellierung und -analyse; 4.1 Anforderung an die Simulation; 4.2 Aufbau der Simulationsstruktur; 4.2.1 Verbrauchsmodell; 4.2.2 Beschleunigungsmodell; 4.3 Beschreibung der Fahrzeugkomponenten; 4.3.1 Batterie; 4.3.2 Wechselrichter; 4.3.3 Permanenterregte Synchronmaschine; 4.3.4 Getriebe; 4.3.5 Fahrwiderstände; 4.3.6 Sonstige Verbraucher; 4.4 Modellvalidierung; 4.5 Zusammenhänge in der Antriebsauslegung; 5 Methode zur Auslegung von nutzungsspezifischen Antrieben; 5.1 Überblick über das Vorgehen 5.2 Nutzungsdaten5.2.1 Fahrzyklus; 5.2.2 Nutzungsprofildaten; 5.3 Reichweitenanalyse; 5.3.1 Modellierung des Nutzungsverhaltens; 5.3.2 Einfluss der Klimatisierungsleistung; 5.3.3 Bestimmung der relevanten Kosten; 5.3.4 Batterieschädigung; 5.3.5 Ableitung der Reichweitenanforderung; 5.4 Antriebsstranguntersuchung; 5.4.1 Untersuchung des Entwurfsraums; 5.4.2 Multikriterielle Optimierung; 5.4.3 Identifikation optimaler Antriebslösungen; 5.4.4 Beschreibung des Optimierungsverfahrens; 5.4.5 Bewertung der Lösungen; 5.5 Identifikation geeigneter Lösungen 6 Antriebsstrangauslegung am Beispiel Car-Sharing6.1 Ermittlung einer sinnvollen Reichweite; 6.1.1 Anpassung des Nutzungsmodells an den Car-Sharing-Betrieb; 6.1.2 Ergebnis der Reichweitenauslegung; 6.1.3 Weitere Untersuchungen; 6.1.4 Realisierbare Reichweiten; 6.2 Optimierung von Antriebskonfigurationen; 6.2.1 Szenario Kabelladen mit vorhandener Infrastruktur; 6.2.2 Szenario automatisiertes Laden mit erweiterter Infrastruktur; 6.2.3 Alternative Auslegungszyklen; 6.3 Möglichkeiten der Modularisierung; 7 Zusammenfassung; Literaturverzeichnis; A Anhang; A.1 Modelle; A.1.1 Verbrauchsskript A.1.2 BeschleunigungsskriptA.1.3 Gleichungen Schädigungsmodell; A.1.4 Rainflow-Verfahren; A.1.5 Maschinenregelung; A.1.6 Skalierungsgleichungen der E-Maschine; A.1.7 Berechnung der Stromverdrängung; A.1.8 Tabelle Basismodellvalidierung; A.2 Optimierung; A.2.1 Entwurfsraum Fahrzeug mit Schaltgetriebe; A.2.2 Modellierung des MM und Prädiktion; A.2.3 Antriebskonfigurationen für Szenario „Automatisiertes Laden"; A.2.4 Beispieluntersuchung für alternative Auslegungszyklen; A.2.5 Hauptfenster der Benutzeroberfläche
Series Title: Wissenschaftliche Reihe (Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)
Responsibility: Markus Orner.

Reviews

User-contributed reviews
Retrieving GoodReads reviews...
Retrieving DOGObooks reviews...

Tags

Be the first.
Confirm this request

You may have already requested this item. Please select Ok if you would like to proceed with this request anyway.

Linked Data


Primary Entity

<http://www.worldcat.org/oclc/1030892407> # Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
    a schema:MediaObject, schema:CreativeWork, schema:Book ;
    library:oclcnum "1030892407" ;
    library:placeOfPublication <http://id.loc.gov/vocabulary/countries/gw> ;
    schema:about <http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Topic/electric_vehicles_design_and_construction> ; # Electric vehicles--Design and construction
    schema:about <http://dewey.info/class/629.2293/e23/> ;
    schema:about <http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Topic/technology_&_engineering_engineering_general> ; # TECHNOLOGY & ENGINEERING / Engineering (General)
    schema:author <http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Person/orner_markus> ; # Markus Orner
    schema:bookFormat schema:EBook ;
    schema:copyrightYear "2018" ;
    schema:datePublished "2018" ;
    schema:description "Intro; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; Symbolverzeichnis; Kurzfassung; Abstract; 1 Einleitung; 1.1 Motivation; 1.2 Aufbau der Arbeit; 2 Stand der Technik; 2.1 Elektrischer Antriebsstrang; 2.2 Auslegung elektrischer Antriebsstränge; 2.3 Komponentenskalierung; 2.4 Zusammenfassung und Motivation der Arbeit; 3 Umfeld und Nutzung von Elektrofahrzeugen; 3.1 Einflussfaktoren; 3.1.1 Politische Rahmenbedingungen; 3.1.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen; 3.1.3 Infrastrukturelle Einflussfaktoren; 3.1.4 Fahrer" ;
    schema:exampleOfWork <http://worldcat.org/entity/work/id/4936486069> ;
    schema:genre "Electronic books" ;
    schema:inLanguage "de" ;
    schema:isPartOf <http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Series/wissenschaftliche_reihe_fahrzeugtechnik_universitat_stuttgart> ; # Wissenschaftliche Reihe (Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)
    schema:name "Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen" ;
    schema:productID "1030892407" ;
    schema:url <http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&scope=site&db=nlebk&db=nlabk&AN=1770398> ;
    schema:url <http://liverpool.idm.oclc.org/login?url=http://link.springer.com/10.1007/978-3-658-21724-2> ;
    schema:url <http://public.eblib.com/choice/PublicFullRecord.aspx?p=5341351> ;
    schema:workExample <http://worldcat.org/isbn/9783658217242> ;
    wdrs:describedby <http://www.worldcat.org/title/-/oclc/1030892407> ;
    .


Related Entities

<http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Person/orner_markus> # Markus Orner
    a schema:Person ;
    schema:familyName "Orner" ;
    schema:givenName "Markus" ;
    schema:name "Markus Orner" ;
    .

<http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Series/wissenschaftliche_reihe_fahrzeugtechnik_universitat_stuttgart> # Wissenschaftliche Reihe (Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)
    a bgn:PublicationSeries ;
    schema:hasPart <http://www.worldcat.org/oclc/1030892407> ; # Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
    schema:name "Wissenschaftliche Reihe (Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)" ;
    schema:name "Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart" ;
    .

<http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Topic/electric_vehicles_design_and_construction> # Electric vehicles--Design and construction
    a schema:Intangible ;
    schema:name "Electric vehicles--Design and construction" ;
    .

<http://experiment.worldcat.org/entity/work/data/4936486069#Topic/technology_&_engineering_engineering_general> # TECHNOLOGY & ENGINEERING / Engineering (General)
    a schema:Intangible ;
    schema:name "TECHNOLOGY & ENGINEERING / Engineering (General)" ;
    .

<http://worldcat.org/isbn/9783658217242>
    a schema:ProductModel ;
    schema:isbn "3658217243" ;
    schema:isbn "9783658217242" ;
    .

<http://www.worldcat.org/title/-/oclc/1030892407>
    a genont:InformationResource, genont:ContentTypeGenericResource ;
    schema:about <http://www.worldcat.org/oclc/1030892407> ; # Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
    schema:dateModified "2019-02-10" ;
    void:inDataset <http://purl.oclc.org/dataset/WorldCat> ;
    .


Content-negotiable representations

Close Window

Please sign in to WorldCat 

Don't have an account? You can easily create a free account.